據(jù)MiningWeekly援引彭博通訊社報(bào)道,礦業(yè)大亨羅伯特·弗里德蘭(Robert Friedland)即將與包括必和必拓在內(nèi)的礦業(yè)公司達(dá)成購買幾內(nèi)亞鐵礦的協(xié)議。
有消息稱,弗里德蘭正在同必和必拓、紐蒙特和阿?,m(Areva)等公司談判,尋求開發(fā)幾內(nèi)亞與利比里亞交界處的寧巴(Nimba)鐵礦。目前,還沒有達(dá)成最終協(xié)議。
該項(xiàng)目已經(jīng)停止開發(fā)多年。在當(dāng)前情況下其所有者不可能獲得大的報(bào)價(jià),但可以持有項(xiàng)目開發(fā)后礦山的一些股權(quán)。麥克·戴維斯(Mick Davis)希望通過屬下的尼榮金屬公司(Niron metals)開發(fā)鄰近的鐵礦山,因此對(duì)寧巴鐵礦也敢興趣。這筆交易可能需要政府批準(zhǔn)。
必和必拓、紐蒙特和尼榮公司的發(fā)言人都沒有對(duì)此置評(píng)。弗里德蘭也拒絕發(fā)表評(píng)論。
雖然幾內(nèi)亞擁有世界上最富的一些鐵礦床,但是從來沒有出口鐵礦石。一個(gè)重要的障礙是出口鐵礦石所需的幾內(nèi)亞鐵路非常困難。今年初,比利時(shí)大亨貝尼·斯坦梅茨(Beny Steinmetz)與幾內(nèi)亞政府達(dá)成糾紛協(xié)議。
開發(fā)寧巴鐵礦的關(guān)鍵是要獲得阿塞洛米塔爾公司經(jīng)營的鐵路,該公司在幾內(nèi)亞與利比里亞邊界處擁有自己的礦山。
阿塞洛米塔爾公司稱,如果有閑置能力或其他公司償付更新費(fèi)用,會(huì)讓其他公司使用鐵路。4月份,尼榮公司已經(jīng)從利比里亞和幾內(nèi)亞政府獲得許可。
過去幾十年里,弗里德蘭所率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)曾獲得一些重大發(fā)現(xiàn),包括蒙古和民主剛果的銅礦床。據(jù)熟悉情況的人透露,弗里德蘭是通過其下屬高能勘探公司(High Power Exploration group)進(jìn)行談判的。